這幾年車展，自主品牌的熱度可以說逐漸超過了進(jìn)口與合資車型。當(dāng)然不僅僅是工藝水平和質(zhì)量，就連服務(wù)都要比進(jìn)口品牌更貼心，有的品牌甚至當(dāng)場發(fā)放免費(fèi)“冰淇淋”（開個(gè)玩笑），不過確實(shí)自主品牌如今贏得越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。本期內(nèi)容，我們就帶大家看看，在自主品牌蓬勃發(fā)展的同時(shí)，誕生了哪些比較昂貴的產(chǎn)物。下面就和小編一起來看看，本次上海車展上有哪些比較昂貴的國產(chǎn)車吧！

騰勢D9 PREMIRE創(chuàng)始版 售價(jià)66萬元

如今的MPV市場可以說是異?；鸨?，像傳統(tǒng)的別克GL8和本田奧德賽都本著“正常價(jià)格”售賣，但是像埃爾法、“雷爾法”這樣的熱門車型，動(dòng)不動(dòng)就要近百萬的價(jià)格，確實(shí)刷新了MPV售價(jià)的天花板?？梢哉f超過50萬的價(jià)格買一臺(tái)MPV，多半存在著溢價(jià)的成份。

【資料圖】

但是在泛濫的MPV市場中，自主品牌的MPV車型也并不是吃素的，此次車展騰勢D9 PREMIRE創(chuàng)始版就以66萬元的售價(jià)，刷新了自主MPV的價(jià)格頂峰。新車以限量的售賣方式共生產(chǎn)了99輛，并預(yù)計(jì)在2024年1季度正式交付。

與普通版本的騰勢D9不同的是，騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版四座的特別之處，最顯眼的就是雙車車身，讓它擁有了非?！帮@貴”的氣場。

內(nèi)飾方面，騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版內(nèi)部布局也和普通車型有區(qū)別，不僅采用了四座設(shè)計(jì)，而且還配有智能幕墻，營造出了極為舒適和私密的車內(nèi)空間。

足以證明騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版確實(shí)是有實(shí)力賣這么貴的，普通版本的車型平均售價(jià)超過了30萬元，從銷量可以出騰勢D9絕對(duì)是MPV市場的一匹黑馬，上個(gè)月以單月10398輛的成績成功闖入了MPV前三名。如果真拿同級(jí)車來對(duì)比，其實(shí)目前騰勢D9眼前的對(duì)手，就只剩別克GL8了。

仰望U8?售價(jià)109.9萬元

看完了MPV，下面我們再來看看兩款比較貴的SUV。至于為什么不是最貴，因?yàn)樽钯F的SUV可能要屬紅旗LS7了，4.0T?尊爵旗艦版的LS7售價(jià)高達(dá)146.58萬元，不過有人會(huì)說它開了奔馳GLS的buff，所以并“單純”。

與紅旗LS7相比，仰望U8的109.9萬元的售價(jià)，絕對(duì)是有自信滿滿，畢竟從內(nèi)到外都是比亞迪自產(chǎn)的。除此之外，與大多數(shù)自主品牌的豪車相比，仰望U8不單單是粗暴地堆料凸顯豪華。仰望U8憑借著一系列黑科技，帶來了很多與眾不同的新體驗(yàn)。

當(dāng)然仰望U8最大的賣點(diǎn)還得是配備了比亞迪全新的易四方技術(shù)，四電機(jī)獨(dú)立控制，其最大動(dòng)力輸出超過1100匹馬力，帶動(dòng)這臺(tái)尺寸巨大、車身超重的硬派越野SUV，百公里加速時(shí)間最快僅需3.6，比起剛剛亮相的電動(dòng)大G真的是強(qiáng)太多了。

對(duì)于仰望U8而言當(dāng)然還有更多黑科技加持，像易四方、云輦、刀片電池、超級(jí)車身、智能座艙、智駕輔助，這六大核心技術(shù)，完全可以實(shí)現(xiàn)對(duì)戶外越野、城市通勤等多場景的全面覆蓋，想要了解更多核心技術(shù)的朋友可以看我們之前關(guān)于仰望U8的內(nèi)容。

不得不說，在新能源這條跑道上，各家車企仿佛都經(jīng)歷了一次重新洗牌，而自主品牌更像是新一輪游戲的“統(tǒng)治者”，尤其像比亞迪這樣的頭部品牌，現(xiàn)如今已經(jīng)非常成熟了，相信在不久的將來，中國品牌一定會(huì)有自己的“勞斯萊斯”。

猛士917?售價(jià)70萬-160萬元

除了科技感爆棚的仰望U8之外，還有一款硬派SUV也讓小編覺得非常驚艷。那就是東風(fēng)旗下首款豪華純電越野SUV“猛士917”，該車也是第一次在上海國際車展全球首發(fā)，新車將主打新概念純電越野SUV，官方指導(dǎo)價(jià)70萬-160萬?？梢哉f160萬的價(jià)格真的是不便宜??！

在外觀上，猛士917裝甲車范兒的外觀設(shè)計(jì)，確實(shí)堪稱“當(dāng)今的悍馬”形象。把這樣一臺(tái)車開到街上，確實(shí)回頭率應(yīng)該非常高。????

不過放在以前這樣的硬派外觀的SUV大多數(shù)都是純機(jī)械的“硬漢式”操作，但是如今的猛士917似乎“內(nèi)心更加細(xì)膩”，目前已是MTECH猛士智能越野架構(gòu)的首款量產(chǎn)落地車型，該車可支持純電、增程兩種動(dòng)力模式。其大家最關(guān)注的純電版采用了前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可現(xiàn)實(shí)超過1000匹馬力的動(dòng)力輸出，綜合續(xù)航為505公里。而增程版采用的是三電機(jī)配合1.5T增程器的組合，綜合續(xù)航則可達(dá)到800公里。此外，猛士917還擁有雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式以及可讓車輛實(shí)現(xiàn)橫向行駛的蟹行模式。

紅旗L5?售價(jià)約700萬元

最后我們再來看一款有錢可能也買不到的國產(chǎn)車，那就是紅旗L5。至少在小編心中，要是開一臺(tái)紅旗L5上街，那氣勢絕對(duì)不比勞斯萊斯差。畢竟，作為我國首款且還是唯一的國賓級(jí)用車，紅旗L5是“有錢都不一定買得到”的存在。

新一代紅旗L5后排兩側(cè)座椅升級(jí)有獨(dú)立電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅控制按鍵被設(shè)計(jì)在后排門板。同時(shí)，該車后排中央扶手配備多功能控制區(qū)，可對(duì)雙區(qū)空調(diào)、座椅按摩/加熱/通風(fēng)等進(jìn)行操作。動(dòng)力方面，新一代紅旗L5搭載一汽紅旗最新開發(fā)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然配置并沒有前幾個(gè)車那么充滿科技感，但是作為自主品牌的頂級(jí)座駕，紅旗L5的豪華感還是非常滿的！

價(jià)格方面，據(jù)說全新一代的紅旗L5裸車價(jià)就高達(dá)700萬左右，算上選裝以及各種費(fèi)用的話，新車落地價(jià)可能要高達(dá)八九百萬了。而前面我們說過這臺(tái)車“有錢都不一定買得到”，是因?yàn)橘徺I它條件之一，就是要對(duì)社會(huì)有一定的貢獻(xiàn)才行，也就說能開上它的人，身份和背景都是相當(dāng)厲害的。

編輯總結(jié)：

好了以上就是我們在此次上海車展，為大家匯總出來的幾款昂貴國產(chǎn)車。相信不少朋友看了之后，不得不佩服，國產(chǎn)品牌現(xiàn)在真的是越做越強(qiáng)了，無論是工藝還是配置，都有實(shí)力卻碾壓進(jìn)口車，當(dāng)然它們高昂的售價(jià)可能有些確實(shí)存在噱頭，但正是有這些自主品牌不斷地內(nèi)卷，才會(huì)促使它們造出更好的產(chǎn)品。最后小編也希望自主品牌的“勞斯萊斯”能夠越來越多！