緊湊型SUV一直都是普通家庭非常不錯的家用選擇，而在這個市場里，好的選擇也非常多，今天我們要介紹的探歌就是其中之一。新車最近剛剛完成改款升級，動力由原來的1.4T升級為1.5T，并且在車機智能化方面也有明顯提升。至于探歌到底值不值得買，我們下面就來分析一下。

我們先聊新款探歌的升級到底對車輛帶來多少體驗提升？

(資料圖)

顏值方面，新款探歌前臉以及側(cè)面的設(shè)計改變并不是特別明顯，只有在格柵細(xì)節(jié)上做了一點調(diào)整，不過在配色上，新款探歌新增了一個檸檬黃的配色。

當(dāng)然，相比配色的增加，探歌大燈升級為IQ. Light燈組可能是對日常使用來說更重要的改變。

至于尾部，探歌的升級就非常明顯，“戰(zhàn)盔之眼”的貫穿式尾燈相當(dāng)亮眼，而且和普通的貫穿式尾燈不同，即使在不點亮的情況下，探歌尾燈也極為吸睛，這是因為它燈組內(nèi)部用了一些層次處理，紅色的元素顯得相當(dāng)亮眼。

來到車內(nèi)，探歌主要的升級集中在座艙智能化上，首先是硬件，車輛用上了10.3英寸+9.2英寸的中控屏幕搭配，內(nèi)置的車機也是大眾的IQ.智慧車聯(lián)，支持包括在線導(dǎo)航、在線音樂以及語音控制等功能，實用性相比老款有極大提升。

而且值得一提的是，探歌車機還支持無線CarPlay功能，這對于蘋果用戶來說絕對是實用性的“有力保證”。

空間方面，探歌其實有優(yōu)勢也有不足。首先優(yōu)勢在于車輛后排乘坐很可觀，170cm體驗者坐在后排可以獲得非常不錯的頭部以及腿部空間余量。至于不足，探歌后排的座椅靠背有點偏直了，所以沒有那種“大沙發(fā)”的放松感，另外就是車輛的后排中央隆起是比較高的。

至于儲物空間，探歌的后備廂其實也不是特別大，不過好在靈活性還可以，一是它的隔板有兩層可以調(diào)節(jié)，而是第二排座椅支持比例放倒，所以載物能力也能滿足基礎(chǔ)的家用需求。

當(dāng)然，說到探歌最大的變化，那還得是動力的改進，新車改用了EA211 Evo2發(fā)動機，也就是1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機無論是最大功率還是最大扭矩是輸出范圍都有所提升。至于實際體驗下來，探歌的動力輸出確實非常及時，在載有3人的情況下，車輛開起來也是得心應(yīng)手。

當(dāng)然，最讓人驚喜的其實是油耗，探歌在動力提升的同時，油耗做到了不變甚至下降，在我們實測的約270公里中，車輛的平均油耗僅為5.6L/100km。

編輯小結(jié)

就產(chǎn)品力而言，探歌真的是非常不錯，尤其是如果你還不太想購買新能源車型的話，這臺車絕對是同級別里非常均衡的選擇。至于價格方面，如果以15.89-17.99萬的指導(dǎo)價去購買，其實就不太劃算，個人建議還是等它有3萬左右的終端優(yōu)惠后再入手才是最合適的。